道路监控杆-相与科技-合肥监控杆

在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时，应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度，3.5米监控杆，方位和警示标志应是0-10度。监控杆基础定位对所要求开挖的基础坑要画---挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。基坑挖方应始终保持---地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。放在小区里的监控杆主要是为了监控防盗，而监控现场周为到处都是树木，周围的房屋，大厦也都很密集，因此我们采用的监控杆高度应该在2.5米----到4米这个这个阶段。

每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的---不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。在附近有光源的地方，优先考虑利用光源。但要注意---机的安装位置应在顺光方向； (4)尽量避免安装在有高反差的地方，如果必须安装则考虑： 开启---补偿(效果不明显)；采用补光灯；将地下道的---机设置在出入口外面；设置在通道靠里一点。设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本<碳素结构钢>、<电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范>、<钢结构工程施工及验收规范>、<钢筋混凝土工程施工验收规范>等相关规范进行施工。